Batería para coche CLASSIC 12V 55Ah 460A

56,55

Baterías de coche CLASSIC 12V 55Ah 460A con borne + dcha. Medidas 242x175x190 mm. Peso: 14,0 kg.

TIPO DE EQUIPAMIENTO: batería para coche estándar (Aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, luz de lectura, luneta térmica y alarma)

ANTIGÜEDAD RECOMENDADA DEL COCHE: 10 años o más.

GARANTÍA: 2 AÑOS

SKU: 0037182147216 Categorías: ,

Descripción

Baterías para coche CLASSIC 12V 55Ah 460A

Batería para coche Classic 12V 55Ah 460A con borne + dcha. Medidas 242x175x190 mm. Peso: 14,0 kg.

TIPO DE EQUIPAMIENTO: batería para coche estándar (Aire acondicionado, cierre centralizado, elevalunas eléctricos, luz de lectura, luneta térmica y alarma)

ANTIGÜEDAD RECOMENDADA DEL COCHE: 10 años o más.

GARANTÍA: 2 AÑOS

TIPO DE ALEACIÓN: Calcio-Calcio

TIPO DE CAJA: Modelo europeo

FABRICACIÓN: EUROPEA

Las baterías de coche de 55-60 Ah están destinada para vehículos de mediana cilindrada 1400 cc – 2000 cc con motor de ciclo Otto (motor de gasolina) o baja cilindrada 1200 cc – 1500 cc con motor de ciclo Diesel. La medida estándar en esta gama de baterías de coche es de 242x175x190 mm. Existen excepciones a esta medida, como en el anterior caso, en marcas como Ford y ocasionalmente Opel y Renault. En este caso, la altura disminuye a 175 mm.

EJEMPLOS DE BATERÍAS PARA COCHE 12V 55AH 460A

Ejemplo GAMA 60Ah 242x175x190 mm batería para SEAT LEÓN II 1.4 TSI 125 CV. (Motor Gasolina)

Ejemplo GAMA 60Ah 242x175x175 mm batería para FORD FOCUS II 1.6I 100 CV. (Motor Gasolina).

Ejemplo GAMA 60Ah 242x175x190 mm batería para CITRÖEN C3 1.4 HDI 70 CV. (Motor Diésel).

Si buscas tu batería para coche, este es tu sitio.

¿Qué es una batería?

La batería es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil, de un alternador del motor.

La batería eléctrica usada como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de baterías.

El arranque de un motor de combustión, requiere en un breve espacio de tiempo, corrientes muy elevadas de hasta cientos de amperios.

La batería ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Por eso las baterías disponen de una resistencia interior pequeña.

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